© strategy24.ru

Федеральный бюджет России в январе — июне 2019 года получил около 35,62 млрд рублей от 174 видов доходов, не учтенных в прогнозе. В частности, обнаружились примерно 8 млрд рублей «невыясненных поступлений», следует из данных Счетной палаты.

Отмечается, что более 77% этой суммы приходится на безвозмездные поступления, такие как возврат остатков субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение, прошлых лет, а также возврат остатков субсидий прошлых лет организациями. Сюда же относятся специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины, уплаченные в соответствии с приложением № 8 к Договору о Евразийском экономическом союзе.

Среди неучтенных в прогнозе доходов бюджета также значатся денежный залог в обеспечение уплаты таможенных и иных платежей, разовые платежи за пользование недрами на континентальном шельфе, в исключительной экономической зоне и за пределами России.

Кроме того, по данным Счетной палаты, были возвращены почти 23,82 млрд рублей авансов в счет будущих таможенных и иных платежей.

«Таким образом, при формировании бюджета на 2019 год учтены не все поступающие доходы, что не соответствует принципу полноты отражения доходов в бюджете», — заключили в Счетной палате.

• 
•  © cdnimg.rg.ru

До конца года в столице запустят новый автомобильный мост через Кожуховский затон, который соединит несколько районов на юге Москвы, в частности «Нагатинский затон», «Южнопортовый» и территорию бывшего ЗИЛа. Уникальность моста в том, что строят его по технологиям Керченского моста.

Это первый мост, который строят в столице по уникальным технологиям, которые применялись при строительстве Керченского моста в Крыму. «Здесь расположено старое русло реки, глубина воды более 9 метров, столько же метров иловые отложения, в результате, чтобы поставить опоры моста на твердую почву, пришлось углублять сваи на 40 метров, — рассказывает «РГ» замдиректора по производству компании-подрядчика «Мостотрест» Александр Батраченко. — Используем те же технологии, материалы, оборудование, что и на строительстве в Крыму. Жители прилегающего района, конечно, были не слишком рады грохоту. Но по-другому сваи здесь не вобьешь, и потом сейчас уже тихие идут работы.

читать дальше

• 
•  © avatars.mds.yandex.net

Самые длинные автомобильные дороги в России

Федеральными автомагистралями называются крупнейшие дороги России. Федеральные артерии имеют неоценимое значение для жизни страны. Без транспортных путей остановилась бы экономика, сельское хозяйство, производство и прочие сферы жизнедеятельности

В нашей стране множество автомагистралей протяженностью более 1000 км. Наиболее длинные из федеральных магистралей:

читать дальше

• 
•  © dixinews.ru

Российские операторы эксплуатируют более 80 вертолетов «Ансат» производства «Казанского авиационного завода» (входит в холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех»).

В России эксплуатируются свыше 80 «Ансатов», в том числе 20 в медицинской конфигурации.

Данный вертолет пользуется существенным спросом на мировом рынке винтокрылых машин. «В настоящее время мы формируем портфель заказов на вертолет. Подписали контракт на поставку 20 ["Ансатов"] в Китай, собрали также 30 «мягких» заказов.

Общий объем портфеля заказов на легкий вертолет «Ансат» составляет порядка 100 единиц.

«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Максимальная взлетная масса машины достигает 3,6 тонны, при этом «Ансат» может перевозить более 1,2 тонны полезного груза либо семь-восемь пассажиров. Крейсерская скорость составляет 250 км/ч, дальность полета — около 500 км.

• 
• Согласован проект строительства СПГ-терминала 'Утренний'
•  © sudostroenie.info

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию на строительство терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» в Обской губе Карского моря.

Как отмечается в сообщении ведомства, терминал будет построен на западном побережье Гыданского полуострова в районе существующих причальных сооружений Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения компании «Новатэк».

Доказанные запасы месторождения — около 1,98 трлн куб. м природного газа и 105 млн тонн жидких углеводородов — должны стать основной ресурсной базой проекта «Арктик СПГ-2».

Согласно проекту, разработанному ЗАО «ГТ Морстрой», строительство терминала будет производиться в семь очередей. В рамках первых трёх этапов будут созданы инфраструктурные объекты федеральной собственности, включая глубоководные проходные каналы и средства навигационного оборудования.

В 2018 году объем несырьевого неэнергетического экспорта Москвы составил 24,0 млрд долларов или 16,1% от общероссийского показателя. А по итогам I квартала 2019-го он достиг 5,1 млрд долларов (15,8% от общероссийского). Примерно столько же было за аналогичный период годом ранее. Ощутимое увеличение экспортных объемов обычно приходится на конец года. Так, в IV квартале в 2015-2017 годах наблюдался рост от 27% до 56% по сравнению с III кварталом, а в октябре-декабре 2018-го был отмечен 37-процентный прирост.

В I квартале этого года московская продукция несырьевого сектора поставлялась в 165 стран. Крупнейшими импортерами в январе-марте стали Белоруссия, Казахстан, Великобритания, США, Алжир, Китай, Германия, Египет, Япония и Индия. Причем лучшую динамику в сравнении с тем же периодом прошлого года показали Китай, Великобритания, США и Япония.

Объем несырьевого неэнергетического экспорта Москвы в Китай за первые три месяца 2019-го вырос на 131,3% к январю-марту 2018-го и составил 9,4% от экспорта РФ в эту страну. Экспорт столицы в Великобританию по сравнению с I кварталом прошлого года прибавил 98,4% (доля в экспорте РФ в январе-марте 2019 года — 60,6%). Экспорт Москвы в США увеличился на 89,4% (доля в экспорте РФ — 21,5%), в Японию вырос на 46,2% (доля в экспорте РФ — 28,9%).

читать дальше

Объем закупок российского оборудования и услуг для интегрированного проекта газохимического комплекса в Усть-Луге оставит 900 млрд рублей.

Около 80% всего оборудования и услуг будут закупаться у российских компаний. Этот объем закупок составит около 900 млрд рублей.

Проект предусматривает строительство газоперерабатывающего завода, завода СПГ и газохимического комплекса.

По всем этапам и стадиям реализации этого проекта уже приняты инвестиционные решения и они находятся в стадии реализации.

Проект предусматривает создание в районе морского порта Усть-Луга (Ленинградская область) интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа. Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ из месторождений «Газпрома» в Надым-Пур-Тазовском регионе, доставляемый по выделенным газопроводам. Оператором комплекса является компания специального назначения «РусХимАльянс» (на паритетной основе принадлежит «Газпрому» и «РусГазДобыче»). Строительство технологически связанного с комплексом газохимического предприятия обеспечит «РусГазДобыча».

Ежегодно на комплексе будет перерабатываться 45 млрд куб. м газа, производиться порядка 13 млн т сжиженного природного газа (СПГ), до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн т сжиженных углеводородных газов (СУГ) и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции. Оставшийся после переработки природный газ (около 19 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома». Газохимическое предприятие будет перерабатывать получаемый с комплекса этан и производить до 3 млн т различных марок полиэтилена. Сроки ввода предприятий в эксплуатацию синхронизированы: первые очереди — в IV квартале 2023 года, вторые очереди — в IV квартале 2024 года.

• 
•  © abnews.ru

Нефтяная компания «Роснефть» в воскресенье начала строительство топливо-заправочного комплекса проектной мощностью 300 тыс. тонн авиакеросина в год в международном аэропорту Пулково.

Прошла церемония закладки первого камня.

Согласно материалам компании, строительство ТЗК будет реализовано в два этапа в 2020-2021 годах. Проект предполагает создание комплекса объектов топливной инфраструктуры, в том числе системы топливных гидрантов под перроном аэропорта, складов хранения топлива общей емкостью 16 тыс. кубометров, насосно-фильтрационной станции и топливопровода, пункта налива авиатоплива в аэродромные топливозаправщики, железнодорожных путей и эстакады на 12 железнодорожных цистерн.

Инвестиции в данный проект составят порядка 3 млрд рублей. Правительством Санкт-Петербурга проект был признан стратегическим. Его реализация обеспечит городу ряд преимуществ, таких как создание новых рабочих мест, привлечение инвестиций, а также дополнительные налоговые поступления в бюджет.

читать дальше

• 
•  © sudostroenie.info

ЦНИИ «Прометей» презентовал новую марку стали, которая может применяться для строительства атомного ледокола «Лидер» проекта 10510.

Основу нового сплава составляют никель и молибден, но в меньших, чем обычно, пропорциях. Это позволяет повысить прочность и устойчивость металла к перепадам температур, а также снизить его стоимость.

По словам гендиректора ЦНИИ «Прометей» Алексея Орыщенко, институт начал работу по созданию ГОСТов на литьё, прокатку и изготовление нового металла.

• 
•  © dn1.vtomske.ru

Совместный экспериментальный полет двух гражданских беспилотников с самолетом Ан-2 провели в рамках конкурса «Авиароботех-2019» в Томской области. Такой эксперимент поставлен в России впервые, сообщили в четверг в пресс-службе Фонда перспективных исследований.

«В экспериментальном полете, который длился более часа, приняли участие беспилотники самолетного типа „Стерх“ и „Птеро“. Целью полетов стала демонстрация технологии безопасного нахождения беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве. Применительно к беспилотникам гражданского назначения подобная технология в России была опробована впервые», — отметили в пресс-службе.

В рамках эксперимента, беспилотники следовали по определенному маршруту и передавали данные о положении, курсе и скорости на наземный пункт управления воздушным движением. Эта же информация поступала на борт самолета Ан-2, пилоты которого в режиме реального времени на экране планшета могли наблюдать за маневрами беспилотников без связи с диспетчером.

• 
• https://cdn22.img.ria.ru/images/155500/77/1555007791_0:21:615:367_600x0_80_0_0_2d1e0eb73908ac14670fd8cdb45e2851.jpg
•  © cdn22.img.ria.ru

На уральском месторождении «Мариинский прииск» был обнаружен изумруд весом 1,6 кг. Об этом сегодня, 28 мая, сообщает пресс-служба компании «Мариинский прииск». Данный изумруд стал крупнейшим камнем этой породы, обнаруженным за последние 30 лет.

Как передает «Интерфакс» со ссылкой на департамент информационной политики губернатора Свердловской области, в 1990 году шахтеры обнаружили изумруд, вес которого превышал два килограмма. После этого настолько крупных драгоценных камней найти не удавалось. В 2018 году специалисты обнаружили камень весом 1,54 килограмма, однако новая находка оказалась несколько крупнее.

читать дальше

• 
•  © donstu.ru

Изобретатели из Донского государственного технического университета (ДГТУ) и Южного федерального университета (ЮФУ) получили золотую медаль XI Европейской выставки творчества и инноваций Euroinvent-2019 за разработку оптического устройства для бесконтактного измерения, которое позволяет снизить время проведения измерений до 40%. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба Министерства науки и высшего образования.

«Решением Международного жюри выставки Euroinvent-2019 по результатам работы Международной экспертной комиссии изобретатели ДГТУ и ЮФУ награждены золотой медалью за разработку оптического устройства для бесконтактного измерения перемещений поверхностей объектов контроля», — говорится в сообщении.

Разработка предназначена в том числе для диагностики состояния конструкционных материалов и исследовании прочностных свойств конструкций в машиностроении, авиастроении, судостроении и других отраслях. Такие устройства позволяют существенно расширить область применения известных устройств, до 40% снизить затраты времени и трудоемкость при подготовке и проведении измерений. Изобретение защищено тремя патентами РФ на изобретения и пятью свидетельствами РФ о государственной регистрации программ для ЭВМ.

Выставки Euroinvent — это признанные инновационные мероприятия в научном мире, которые объединяют исследователей и изобретателей со всего мира, а также всех, кто увлечен наукой, изобретательством и исследованиями. Мероприятия направлены на распространение и продвижение результатов научных исследований, развитие партнерских отношений, создание новых направлений для исследований, разработок и инноваций, передачу технологий, внедрение изобретений и научное признание.

На выставке Euroinvent-2019 в Румынии были представлены более 620 изобретений из 42 стран мира.

• 
• https://flot.com/upload/resize_cache/medialibrary/de2/800_450_1d65cf8a9d606d53c3be1bd4536c9dce1/38%D0%BD.JPG
•  © flot.com

Модернизированные противолодочные самолеты Ил-38Н Тихоокеанского и Северного флотов заступили на ежедневное патрулирование Северного морского пути. Об этом рассказали в Главном штабе ВМФ.

Решение об этом было принято в начале этого года. Предварительно с экипажами самолетов Ил-38Н провели соответствующие учения. Самолеты будут держать под контролем действия кораблей и подводных лодок, которые находятся поблизости от международного торгового маршрута, по которому в перспективе могут перевозиться до половины евроазиатских грузов.

читать дальше

• 
• https://sudostroenie.info/images/700__10290_sudno_olen_1.jpg
•  © sudostroenie.info

«33 судоремонтный завод» завершил доковый ремонт БДК «Оленегорский горняк». Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Предприятием был отремонтирован корпус корабля, значительный объем клепаного шва, а также донно-заборная арматура и винто-рулевой комплекс. Дальнейший план — прохождение швартовых испытаний и передача Северному Флоту ВМФ РФ.

Большой десантный корабль проекта 775 — справка Предназначен для высадки морского десанта на необорудованное побережье, переброски войск и техники, в том числе танков. Вооружен двумя сдвоенными 57 мм артиллерийскими установками АК-725, двумя пусковыми установками реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М», 4 пусковыми установками переносного зенитно-ракетного комплекса «Стрела-2». Длина — 112,5 метра Ширина — 15 метра Осадка — 3,7 метра Водоизмещение — 4 тыс. 80 т Скорость — 18 уз Экипаж — 87 чел.

Консолидированная выручка предприятий Роскосмоса составляет 304,4 млрд рублей. Доля внебюджетной выручки на внешнем и внутреннем рынках составляет 36,4%.

Производительность труда составляет сейчас 1,74 млн рублей на одного человека. При этом на предприятиях Роскосмоса трудится 190,8 тысячи человек, средний возраст сотрудников — 45 лет.

Основной доход отрасли приносит предоставление услуг от орбитальных группировок, а не от запуска ракет. «Запуск ракет [составляет] не более 4% рынка, который существует в отрасли космоса. Основные миллиарды долларов лежат в извлечении космических услуг от орбитальных группировок. Главный рынок, куда двигается Роскосмос, — рынок услуг, а совмещение дистанционного зондирования Земли и точного позиционирования дает огромное количество сервисов, «которые приносят реальные деньги».

• 
•  © realnoevremya.ru

Полицейские крупных городов России в 2020 году получат очки дополненной реальности с функцией распознавания лиц.

Очки уже тестирует департамент информационных технологий Москвы.

Мы предлагаем новое решение, удобное и мобильное — очки дополненной реальности, которые помогают правоохранителям опознать лиц, находящихся в розыске. Внедрение этой новинки в практику — вопрос ближайшего времени: думаю, уже в следующем году вы сможете увидеть полицейских с необычными гаджетами на улицах крупных городов.

Технической реализацией проекта занимается российская компания NtechLab, акционером которой является «дочка» Ростеха. NtechLab производит необходимый софт, а под это программное обеспечение могут использоваться очки различных производителей.

технология FindFace уже доказала свою эффективность — в ходе ЧМ-2018 она помогла задержать более 180 правонарушителей, которых система сама опознала по изображениям. Однако тогда использовались стационарные камеры, подключенные к базам правоохранительных органов.

Очки подключаются к Единому центру хранения и обработки данных Москвы, интегрированному с базой МВД. Это позволяет полицейским при патрулировании «увидеть» разыскиваемых преступников на улице или в толпе. Детектирование происходит с помощью встроенной в очки камеры. При этом скорость поиска совпадений при объеме базы в несколько миллиардов фото не превышает одной секунды.

• 
•  © sudostroenie.info

В рамках строительства Багаевского гидроузла близится к завершению первый этап работ.

Как отмечается в сообщении обсуждалось проведение дноуглубления с целью формирования нового судового хода, строительство причала для обеспечения объекта материалами, прокладка временных линий электроснабжения.

Напомним, строительство Багаевского гидроузла ведётся для создания условий судоходства и требуемых габаритов пути для сквозного прохода судов по Нижнему Дону в течение всего навигационного периода, а также сохранения водных ресурсов. По данным Минтранса России, Багаевский гидроузел — крупнейшая стройка на российских внутренних водных путях с эпохи СССР.

В начале апреля СМИ сообщили, что завершение первого этапа строительства Багаевского гидроузла перенесено на конец 2019 года. Причиной стали непредвиденные обстоятельства — обнаружение фрагментов затопленных в военное время судов.

Комиссия при Министерстве промышленности и торговли РФ подтвердила локализацию 51 предприятия, занимающегося выработкой возобновляемой энергии. Их суммарная мощность составляет 769,4 МВт.

Часть компаний, которым была подтверждена локализация, уже начали строительство заводов на территории России. Среди них предприятия по изготовлению лопастей и башен ветряных электростанций в Ульяновске и Таганроге, фотоэлектрических модулей (ФЭМ) для солнечных батарей — гетероструктурных в Новочебоксарске, мультикристаллических в Мытищах и Саранске и монокристаллических в Подольске. Большая часть локализованных производств связана с солнечной энергетикой.

Сейчас в России реализуется два подхода к локализации — заход крупных иностранных компаний и создание собственных компетенций. Во втором случае создаются российские бренды, но велик производственный риск. При локализации иностранных производств риски низкие, выстроена цепочка глобальных поставщиков продукции, но Россия является страной, догоняющей уже развитые компетенции.

• 
•  © loveopium.ru

Роскосмос заказал у РКЦ «Прогресс» (Самара, изготовитель ракет «Союз») восемь носителей «Союз-2.1а» до 2021 года для запуска грузовых кораблей «Прогресс МС» и пилотируемых кораблей «Союз МС» к Международной космической станции (МКС). Цена контракта — почти 10,45 млрд рублей, следует из информации на сайте госзакупок.

Источник финансирования — федеральный бюджет. В 2019 году на изготовление ракет «Союз-2.1а» планируется выделить 6,15 млрд рублей, в 2020 году — 1,5 млрд рублей, в 2021 году — 2,78 млрд рублей.

«Головной исполнитель [РКЦ «Прогресс"] должен изготовить и поставить государственному заказчику три ракеты-носителя «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2020 года, пять ракет «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2021 года», — говорится в техническом задании.

В настоящее время корабли «Прогресс МС» и «Союз МС» запускаются к МКС с помощью ракет-носителей «Союз-ФГ». После завершения эксплуатации этих ракет с украинской системой управления планируется перевод запусков на полностью российские ракеты «Союз-2.1а», также с Байконура.

Как сообщал ранее ТАСС источник в Роскосмосе, последнюю ракету-носитель «Союз-ФГ», на которой установлена украинская система управления, планируется запустить с космодрома Байконур 25 сентября этого года.

• 
• Навигационное оборудование «Росэлектроники» вошло в реестр Росстандарта
•  © rostec.ru

Навигационный модуль холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех вошел в реестр утвержденных типов средств измерений Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Наличие сертифицированного модуля в составе навигационной аппаратуры потребителя позволяет использовать ее в качестве средства измерения.

Отечественный навигационный модуль ПРО-04, разработанный Научно-исследовательским институтом микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» холдинга «Росэлектроника», имеет ряд уникальных особенностей: выполнен по технологии КМОП 55 нм и способен принимать сигналы сразу нескольких навигационных систем — ГЛОНАСС, GPS, Galileo, SBAS. Устройство предназначено для вычисления текущих координат и скорости объекта в реальном времени, формирования секундной метки времени и обмена данными с внешним оборудованием. В основе ПРО-04 — навигационная микросхема, разработанная в рамках опытно-конструкторских работ по заказу Минпромторга РФ.

Навигационные приемные модули, созданные в «Росэлектронике», уже поставляются для скоростных электропоездов «Ласточка», курсирующих по МЦК. Их использование позволяет пассажирам внутри вагона видеть на электронном табло информацию о скорости движения поезда, дату и время, полученные по сигналам ГНСС с помощью навигационного приемника, а пассажирам, ожидающим на платформе — узнать, когда прибудет следующий поезд. Применение в навигационной аппаратуре модуля ПРО-04 соответствует программе импортозамещения и способствует повышению доли выпуска отечественной ЭКБ.